Tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt có tổng chiều dài khoảng 35,5km, trong đó điểm đầu ở Km9 giao với Quốc lộ 37 mới, điểm cuối ở Km44+500, đấu nối với đường đầu cầu vượt sông Hồng tại xã Nam Phú, huyện Tiền Hải. Xây dựng cầu vượt sông Hồng dài khoảng 2.195m đấu nối vào tuyến đường bộ ven biển tỉnh Nam Định. Tuyến đường được đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP, loại hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao BOT.

Thời gian đầu tư xây dựng tuyến đường từ năm 2018 đến năm 2021. Tổng mức đầu tư tuyến đường là 3.872 tỷ đồng, trong đó vốn nhà đầu tư BOT là 1.289 tỷ đồng, thời gian dự kiến thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án là 23 năm 3 tháng.

Tại cuộc họp, đại diện các Sở, ngành, 2 huyện Thái Thụy, Tiền Hải và nhà đầu tư đã làm rõ một số nội dung liên quan đến công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, cắm mốc, vấn đề tái định cư phục vụ xây dựng tuyến đường.

Phát biểu kết luận, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh giao Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông chủ trì phối hợp với Sở Giao thông vận tải đôn đốc, đề nghị Bộ Giao thông vận tải thẩm định nhanh các hồ sơ liên quan đến việc xây dựng tuyến đường. Giao Văn phòng UBND tỉnh phối hợp sở Giao thông vận tải và các sở, ngành liên quan rà soát lại các hạng mục để điều chỉnh, xác định tiến độ cho phù hợp. Đồng chí thống nhất việc cắm mốc tuyến đường theo đường cấp 2 đồng bằng, giải phóng mặt bằng theo đường cấp 3 đồng bằng, riêng đoạn qua khu dân cư sẽ giải phóng mặt bằng theo đường cấp 2 đồng bằng. Đầu mối giải phóng mặt bằng là Trung tâm phát triển quỹ đất của Sở Tài nguyên Môi trường. Các đơn vị chức năng có liên quan sau 21-6 có thể tiến hành ngay một số nhiệm vụ cần thiết theo quy định.